Nguyên lý vận hành động cơ hybrid hiện đại trên ô tô Honda
Hệ thống hybrid kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện vận hành theo bốn chế độ chính, với nguyên lý hoạt động như sau:
1. Nguyên lý hoạt động của hệ truyền động hybrid
• Động cơ điện (EV): Khi xe dừng hoặc chạy ở tốc độ thấp, chỉ động cơ điện cung cấp động lực cho các bánh xe.
• Hybrid (HV): Khi lái xe trong điều kiện tải cao (ví dụ: Khi tăng tốc, lên dốc), động cơ điện cung cấp động lực cho các bánh xe, động cơ xăng điều khiển máy phát điện, cung cấp điện cho động cơ điện để tăng thêm động lực hoặc để sạc pin.
• Động cơ (dẫn động trực tiếp): Khi lái ở tốc độ cao, điều kiện tải thấp, động cơ xăng cung cấp động lực cho các bánh xe, pin cung cấp điện cho động cơ điện để bổ sung động lực.
• Tái sinh: Khi bàn đạp ga được nhả và xe đang giảm tốc, động cơ điện cung cấp điện cho pin thông qua phanh tái sinh.
Khi lái xe, xe hybrid được vận hành hoàn toàn bằng mô tơ điện, hoặc hoàn toàn bằng động cơ xăng, hoặc kết hợp cả hai. Hệ thống sẽ chọn nguồn động lực nào phù hợp nhất và tự động chuyển sang nguồn đó.
Hệ thống e:HEV của Honda chủ yếu dẫn động bằng mô tơ điện, giúp cho xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu, độ tăng tốc tốt, êm ái, mượt mà, giảm thiểu tiếng ồn và rung từ khoang động cơ.
2. Lợi ích trong tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải
Công nghệ hybrid kết hợp xăng và điện mang đến trải nghiệm lái ngoạn mục, đồng thời, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình đô thị cơ bản của động cơ hybrid trên xe Honda cụ thể như sau:
• Honda CR-V e:HEV RS: 4,45 lít/100km.
• Honda Civic e:HEV RS: 4,54 lít/100km.
• Honda HR-V e:HEV RS: 4,66 lít/100km.
Tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải CO2 phụ thuộc vào một số yếu tố bao gồm điều kiện lái xe, tải trọng, thời gian chạy không tải, thói quen lái xe và tình trạng của xe.
Động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 30% so với xe sử dụng động cơ thuần xăng, do đó giảm đáng kể lượng khí độc hại thải ra môi trường.
3. Ứng dụng hệ thống hybrid Honda tại thị trường Việt Nam
Hiện tại, Honda Việt Nam trang bị hệ thống hybrid trên 3 dòng xe: CR-V, Civic, HR-V.
Hệ thống hybrid kết hợp xăng và điện mang lại cảm giác lái phấn khích, đồng thời, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường… là giải pháp phù hợp trong bối cảnh chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện tại thị trường Việt Nam hiện nay.
(Nguồn: hanoimoi.vn)
tin liên quan
6 cách đơn giản giúp xe cũ trông như mới với chi phí thấp nhưng hiệu quả cao
Để cạnh tranh với VinFast VF 6, các đối thủ xe xăng đồng loạt giảm giá mạnh
Mitsubishi Destinator nhận chứng nhận an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP
Veloz Cross hưởng ưu đãi 75 triệu đồng, thu hút người mua dịp cuối năm
VinFast Limo Green áp đảo Mitsubishi Xpander với doanh số tháng 10 vượt 4.000 xe
Cập nhật giá xe kèm khuyến mại xe Ford tháng 11/2025
Xe gầm thấp và nỗi sợ lái ban đêm: Vì sao ngày càng nhiều tài xế e ngại?
BYD giới thiệu mẫu MPV cỡ lớn BYD M9 tại Việt Nam
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Vì sao trở thành xu hướng và đâu là điểm hạn chế?
xe mới về
-
Lexus GS 350 2008
625 Triệu
-
Toyota Prado VX 2.7L 2020
2 Tỷ 286 Triệu
-
Toyota Land Cruiser GX 4.5 2005
815 Triệu
-
Toyota Yaris 1.3 AT 2010
280 Triệu
-
Toyota Sienna Limited 3.5 2015
1 Tỷ 588 Triệu
