
Giữa xu hướng cảm ứng hóa, Kia vẫn giữ nút bấm vật lý trên hệ thống Pleos Connect mới
Trong bối cảnh xu hướng “toàn màn hình” cảm ứng ngày càng phổ biến trong cabin ô tô, Kia vẫn khẳng định sẽ giữ lại các nút bấm vật lý cho những chức năng quan trọng, ngay cả khi chuẩn bị ra mắt hệ thống infotainment mới Pleos Connect.
Kia không loại bỏ nút bấm - tập trung vào trải nghiệm người dùng
Màn hình cảm ứng đang dần chiếm lĩnh bảng điều khiển ô tô, nhưng không phải ai cũng hài lòng về điều đó. Khi kích thước và tầm quan trọng của màn hình ngày càng tăng, cuộc tranh luận về việc chúng đang thay thế cái gì cũng ngày càng gay gắt. Thay vì chọn, Kia đang tìm kiếm một lập trường: Màn hình sẽ tiếp tục mở rộng, nhưng các nút bấm vật lý sẽ không biến mất.
Kia nhận thấy nhiều tài xế gặp khó khi phải chạm qua nhiều menu cảm ứng để điều chỉnh các chức năng cơ bản trên xe. Thay vì loại bỏ hoàn toàn nút bấm, Kia lựa chọn giữ lại các nút vật lý cho những chức năng thiết yếu như điều hòa, âm lượng hay điều khiển nhanh để giúp người lái thao tác dễ dàng hơn mà không mất tập trung.
Jochen Paesen - Trưởng bộ phận Thiết kế nội thất của Kia chia sẻ, hãng muốn tạo ra sự kết hợp hài hòa giữa màn hình lớn và nút bấm vật lý để tối ưu hóa tính tiện dụng, thay vì chỉ chạy theo trào lưu màn hình số hóa hoàn toàn: “Có những chức năng bạn cần tìm ngay lập tức và bạn không muốn nhầm lẫn khi đang lái xe".
Pleos Connect - công nghệ số mới nhưng không “xóa sổ” nút bấm
Hệ thống Pleos Connect là nền tảng Infotainment thế hệ mới của Kia và Hyundai, dự kiến ra mắt vào quý II năm 2026 dựa trên nền tảng Android Automotive OS với giao diện giống smartphone, hỗ trợ đa cửa sổ, chia màn hình và cả trí tuệ nhân tạo điều khiển bằng giọng nói.
Tuy công nghệ này mở rộng khả năng kết nối và tính năng số, Kia vẫn khẳng định sẽ kết hợp các nút bấm vật lý bên dưới màn hình hoặc trên vô-lăng để tránh “phức tạp hóa điều khiển” và giảm bớt thao tác cần tập trung khi lái xe.
Cân bằng giữa công nghệ và an toàn
Trào lưu cabin “toàn màn hình” cảm ứng khiến nhiều người lái khó thao tác các chức năng cơ bản khi đang di chuyển – điều có thể ảnh hưởng đến sự an toàn. Kia cho rằng việc giữ lại nút bấm cho các chức năng chính không chỉ phục vụ thói quen sử dụng mà còn tăng tính an toàn khi điều khiển xe.
Kết hợp giữa Pleos Connect với các nút bấm truyền thống thể hiện triết lý thiết kế cabin của Kia: không loại bỏ hoàn toàn các yếu tố vật lý vốn quen thuộc để mang đến trải nghiệm vận hành an toàn, trực quan hơn cho người dùng.
(Nguồn: vov.vn)
tin liên quan
Suzuki XL7 Hybrid Black Edition 2026 trình làng với diện mạo thể thao, giá xấp xỉ 690 triệu đồng
Lách xe qua khe hẹp: Bí quyết nhỏ từ “tài già” giúp đi xe nhẹ tênh
Xu hướng đảo chiều tại châu Âu: Xe hybrid vượt doanh số xe xăng
Toyota theo đuổi chiến lược điện hóa linh hoạt, không đặt cược hoàn toàn vào xe điện thuần túy
Thuế giảm, người mua xe hybrid tại Việt Nam hưởng lợi từ đợt hạ giá
Tại sao nhiều ô tô hiện đại không còn que thăm dầu hộp số?
Phiên bản kỷ niệm 85 năm của Jeep Wrangler ra mắt, giá từ hơn 1,2 tỷ đồng
Toyota Fortuner thế hệ mới gây chú ý với thiết kế vuông vức và công nghệ nâng cấp
Nhiều chương trình ưu đãi lớn đang được triển khai trên thị trường ô tô
BYD tiến sát ngôi vương doanh số xe điện, vượt Tesla chỉ còn là vấn đề thời gian
xe mới về
-
Toyota Yaris 1.3 AT 2010
345 Triệu
-
LandRover Range Rover HSE LWB 3.0 2015
2 Tỷ 568 Triệu
-
Toyota Land Cruiser GX 4.5 2004
495 Triệu
-
Lexus GS 350 2008
625 Triệu
-
Toyota Prado VX 2.7L 2020
2 Tỷ 286 Triệu

